43206-05J03 NISSAN ÜÇÜN ARXA OX VENTİLYASİYALI ƏYLƏC ROTORU

Disk tipli əyləclərin inkişafı 1890-cı illərdə İngiltərədə başlamışdır. 1902-ci ildə Lanchester Motor Company, disk nazik və əyləc yastığını işə salan bir kabel olsa da, müasir disk əyləc sisteminə bənzər şəkildə görünən və işləyən əyləclər hazırlamışdır. Digər dizaynlar daha 60 il ərzində praktik və ya avtomobillərdə geniş yayılmamışdır. İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl təyyarələrdə uğurlu tətbiqə başlanılmış və hətta Alman Tiger tankı da 1942-ci ildə disklərlə təchiz edilmişdir. Müharibədən sonra texnoloji irəliləyiş 1949-cu ildə Crosley xəttində kaliper tipli dörd təkərli disk əyləcləri və Chrysler kalipersiz tipli əyləclər meydana gəlməyə başlamışdır. 1950-ci illərdə 1953-cü ildə keçirilən 24 saatlıq Le Man yarışında hər dövrədə bir neçə dəfə yüksək sürətlə əyləc tələb edən kritik bir üstünlük nümayişi olmuşdur. Jaguar yarış komandası disk əyləcli avtomobillərdən istifadə edərək qalib gəlmişdir və bunun böyük bir hissəsi baraban əyləcləri ilə təchiz olunmuş rəqiblərinə nisbətən əyləclərin üstün performansına verilmişdir. Kütləvi istehsal 1949-1950-ci illərdə bütün Crosley istehsalına daxil edilməklə başladı və davamlı kütləvi istehsal 1955-ci ildə Citroën DS-də başladı.