Avtomobil hissələri adətən avtomobil çərçivəsi istisna olmaqla, bütün hissələrə və komponentlərə aiddir. Onların arasında hissələr bölünə bilməyən bir komponentə aiddir. Komponent bir hərəkəti (və ya funksiyanı) həyata keçirən hissələrin birləşməsidir. Çin iqtisadiyyatının davamlı inkişafı və sakinlərin istehlak səviyyəsinin tədricən yaxşılaşması ilə yeni avtomobillər üçün avtomobil hissələrinə tələbat artır.
Eyni zamanda, Çində nəqliyyat vasitələrinə sahibliyin davamlı olaraq təkmilləşdirilməsi ilə, nəqliyyat vasitələrinə texniki qulluq və avtomobil modifikasiyası kimi sonrakı bazarda ehtiyat hissələrinə tələbat getdikcə genişlənir və ehtiyat hissələrinə olan tələblər getdikcə daha yüksək olur. Çinin avtomobil hissələri sənayesi son illərdə yaxşı nailiyyətlər əldə edib.
1. Sənaye Profili: Geniş əhatə dairəsi və müxtəlif məhsullar.
Avtomobil hissələri adətən avtomobil çərçivəsi istisna olmaqla, bütün hissələrə və komponentlərə aiddir. Onların arasında hissələr bölünə bilməyən bir komponentə aiddir. Vahid bir hərəkət və ya funksiyanı həyata keçirən hissələrin birləşməsidir. Komponent tək hissə və ya hissələrin birləşməsi ola bilər. Bu birləşmədə bir hissə əsasdır, nəzərdə tutulan hərəkəti (və ya funksiyanı) yerinə yetirir, digər hissələr isə yalnız birləşmə, bərkitmə, istiqamətləndirmə və s. köməkçi funksiyaları yerinə yetirir.
Avtomobil ümumiyyətlə dörd əsas hissədən ibarətdir: mühərrik, şassi, kuzov və elektrik avadanlığı. Buna görə də, avtomobil hissələrinin bütün növ bölmə məhsulları bu dörd əsas hissədən əldə edilir. Hissə və hissələrin xarakterinə görə onları mühərrik sisteminə, güc sisteminə, ötürmə sisteminə, asma sisteminə, əyləc sisteminə, elektrik sisteminə və digərlərinə (ümumi təchizat, yükləmə alətləri və s.) bölmək olar.
2. Sənaye zəncirinin panoraması.
Avtomobil hissələri istehsalının yuxarı və aşağı sənaye sahələri əsasən onlarla əlaqəli tələb və təklif sənayelərinə aiddir. Avtomobil hissələri istehsalı sənayesi zəncirinin yuxarı axını əsasən xammal təmin edən bazarları, o cümlədən dəmir və polad, əlvan metallar, elektron komponentlər, plastik, rezin, ağac, şüşə, keramika, dəri və s.
Onların arasında xammala böyük tələbat dəmir və polad, əlvan metallar, elektron komponentlər, plastik, rezin, şüşədir. Aşağı axına avtomobil istehsalçıları, avtomobil 4S mağazaları, avtomobil təmiri sexləri, avtomobil hissələri və aksesuarları istehsalçıları və avtomobil modifikasiyası fabrikləri və s.
Yuxarı axının avtomobil hissələri sənayesinə təsiri əsasən xərc aspektindədir. Xammalın (o cümlədən polad, alüminium, plastik, rezin və s.) qiymətinin dəyişməsi bilavasitə avtomobil hissələri məhsullarının istehsal maya dəyəri ilə bağlıdır. Aşağı axının avtomobil hissələrinə təsiri əsasən bazar tələbi və bazar rəqabətidir.
3. Siyasət təşviqi: Sənayenin sağlam böyüməsini artırmaq üçün siyasət planlaşdırması tez-tez həyata keçirilir.
Hər bir avtomobilə təxminən 10 min avtomobil ehtiyatı lazım olduğundan və bu hissələr müxtəlif sənaye və sahələrdə iştirak etdiyindən texniki standartlar, istehsal üsulları və digər aspektlərdə böyük boşluq var. Hazırda avtomobil hissələrinin istehsalı ilə bağlı milli siyasətlər əsasən avtomobil sənayesi ilə bağlı milli siyasətlərdə bölüşdürülür.
Bütövlükdə, ölkə Çinin avtomobil sənayesinin tənzimlənməsi və təkmilləşdirilməsini təşviq edir, yüksək keyfiyyətli, yüksək texnologiyalı müstəqil markalı avtomobillərin tədqiqat və inkişafını və istehsalını təşviq edir və yeni enerji vasitələrinə daha çox dəstəyi saxlayır. Bir sıra avtomobil sənayesi siyasətinin buraxılması, şübhəsiz ki, ehtiyat hissələri sənayesi üçün daha yüksək tələblər irəli sürdü. Eyni zamanda, Çinin avtomobil hissələri sənayesinin müsbət və sağlam inkişafını təşviq etmək üçün, Çinin müvafiq idarələri son illərdə sənaye ilə bağlı siyasətin inkişaf planlarını dərc etdilər.
Elm və texnologiyanın inkişafı ilə avtomobil məhsullarının təkmilləşdirilməsi günü-gündən sürətlənir ki, bu da avtomobil hissələri sənayesindən texnoloji innovasiyaları sürətləndirməyi, bazara lazım olan məhsulları təqdim etməyi tələb edir; Əks halda, o, struktur disbalansı və məhsulun geri qalması ilə nəticələnən tələb və təklifin ayrılmaz dilemması ilə üzləşəcək.
4. Bazar ölçüsünün cari vəziyyəti: Əsas biznesdən əldə olunan gəlirlər genişlənməkdə davam edir.
Çinin yeni avtomobil istehsalı Çinin yeni avtomobil hissələrini dəstəkləyən bazarın inkişafı üçün inkişaf sahəsi təmin edir, eyni zamanda artan nəqliyyat vasitələri, nəqliyyat vasitələrinə texniki qulluq və hissələrin təmiri tələbi də artır və bu da Çinin avtomobil hissələri sənayesinin davamlı genişlənməsini təşviq edir. 2019-cu ildə avtomobil bazarının ümumi tənəzzülü, yeni enerji daşıyıcıları üçün subsidiyaların azalması və emissiya standartlarının tədricən yüksəlməsi kimi amillərin təsiri altında komponent şirkətləri görünməmiş təzyiqlə üzləşirlər. Bununla belə, Çinin avtomobil hissələri istehsalı sənayesi hələ də sabit artım tendensiyası nümayiş etdirir. Çin Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının təyin olunmuş ölçüdən yuxarı 13 750 avtomobil ehtiyatı müəssisəsi üzrə statistikasına görə, onların əsas biznesinin məcmu gəliri illik müqayisədə 0,35% artaraq 3,6 trilyon yuana çatıb. İlkin hesablamalara görə, 2020-ci ildə Çinin avtomobil hissələrinin istehsalı sənayesinin əsas biznes gəliri təxminən 3,74 trilyon yuan olacaq.
Qeyd
1. İldən-ilə artım tempi məlumatları müəyyən edilmiş ölçüdən yuxarı müəssisələrin sayındakı dəyişikliklərə görə ildən-ilə dəyişir. İllik məlumatlar eyni ildə müəyyən edilmiş ölçüdən yuxarı müəssisələrin bütün istehsal məlumatlarıdır.
2. 2020-ci il məlumatları ilkin hesablama məlumatlarıdır və yalnız istinad üçündür.
İnkişaf tendensiyası: Avtomobil satışından sonrakı bazar əsas artım nöqtəsinə çevrildi.
“Avtomobillərin və yüngül hissələrin islah edilməsi” siyasəti tendensiyası ilə təsirlənən Çinin avtomobil hissələri müəssisələri uzun müddətdir ki, texnologiyanın boşaldılması böhranı ilə üzləşiblər. Çox sayda kiçik və orta ölçülü avtomobil hissələri tədarükçüləri tək məhsul xəttinə, aşağı texnologiya məzmununa və xarici risklərə qarşı zəif müqavimət qabiliyyətinə malikdir. Son illərdə xammal və əməyin qiymətinin artması avtomobil hissələri istehsal edən müəssisələrin mənfəət marjasının dəyişməsinə və sürüşməsinə səbəb olur.
“Avtomobil Sənayesinin Orta və Uzunmüddətli İnkişaf Planı” qeyd edir ki, ehtiyat hissələri tədarükçülərinin beynəlxalq rəqabətədavamlı yetişdirilməsi, hissələrdən tutmuş nəqliyyat vasitələrinə qədər tam bir sənaye sisteminin formalaşdırılması. 2020-ci ilə qədər miqyası 100 milyard yuandan çox olan bir sıra avtomobil hissələri müəssisə qrupları formalaşacaq; 2025-ci ilə qədər dünyanın ilk onluğunda bir neçə avtomobil hissələri müəssisə qrupu formalaşacaq.
Gələcəkdə, siyasət dəstəyi altında, Çinin avtomobil hissələri müəssisələri texniki səviyyəni və innovasiya qabiliyyətini tədricən təkmilləşdirəcək, əsas hissələrin əsas texnologiyasını mənimsəyəcək; Müstəqil marka avtomobil müəssisələrinin inkişafı ilə idarə olunan yerli hissələri müəssisələri tədricən bazar paylarını genişləndirəcək və xarici və ya birgə müəssisə markalarının nisbəti azalacaq.
Eyni zamanda, Çin 2025-ci ildə dünyanın bir sıra ən yaxşı 10 avtomobil hissələri qrupunu formalaşdırmağı hədəfləyir. Sənayedə birləşmələr artacaq və resurslar baş müəssisələrdə cəmləşəcək. Avtomobil istehsalı və satışı tavana çatdıqca, yeni avtomobil aksesuarları sahəsində avtomobil hissələrinin inkişafı məhdudlaşır və böyük satış sonrası bazar avtomobil hissələri sənayesinin böyümə nöqtələrindən birinə çevriləcəkdir.
Göndərmə vaxtı: 23 may 2022-ci il
